07/10/2021

Inspection des ponts à bascule

INSPECTION DES BALANCES NON AUTOMATIQUES

INSPECTION VISUELLE :

  1. Si la balance est soumise à une inspection en premier ou nécessite une approbation du système de type
  2. Contrôle des propriétés métrologiques (Max, Min, e, d)
  3. Contrôle des panneaux et des tampons.

           INSPECTION DES TECHNIQUES DE MESURE :

  1. Limites d’erreur Calcul,
  2. Vérification du mécanisme de remise à zéro :

(S’il n’y a pas de mécanisme de remise à zéro)

La balance doit être amenée à la position « 0 » avant de commencer l’examen. Afin de ramener les échelles à affichage numérique à zéro, une charge de 0,1 d doit être placée sur la balance afin que la balance saute l’intervalle de graduation suivant à partir de la position zéro « 0 ». Après ce processus, un poids de 0,5 d est reculé. Les balances numériques dotées d’un mécanisme de remise à zéro doivent avoir un signal spécial sur l’écran. et cet écart devrait être de 0,25 d. La zone de remise à zéro doit être de 4 £.


  1. Vérification de la répétabilité :

Kantar Muayenesi
Inspection des ponts à bascule

Deux pesées doivent être effectuées pour vérifier la répétabilité.

*Avec une charge de 0,5 Max et,

*Max. La pesée de la balance doit être effectuée 3 fois sur les balances de classe III-IIII et 6 fois sur les balances de classe I-II, avec une charge de 100 % de la capacité.

Lire la balance dans des conditions chargées et déchargées. S’il y a un écart par rapport à zéro parmi les résultats de pesée, la balance doit être ramenée à zéro.

Si la balance est équipée d’un dispositif de mise à zéro automatique, ce dispositif doit être ouvert pendant l’examen.

La différence résultant de ces mesures Pmax – Pmin =DP £ doit être AHS.


  1. Charge d’angle Contrôle

Dans les balances équipées du dispositif de mise à zéro automatique, ce dispositif ne devrait pas fonctionner.

Ici, une charge correspondant à 1/3 de la capacité maximale est placée dessus. Le contrôle en chargeant les supports de charge séparément en 1/4 de plateau sur un plateau divisé en 4 est indispensable.

Si les supports de charge ont plus de 4 points de chargement sur la balance;

Dans les balances à n>4 points de chargement, chaque point est ramené avec 1/(n-1) charge.


  1. Contrôle de précision :

5.1          Contrôle de charge standard

La balance est chargée avec des poids étalons en augmentant et en diminuant (de zéro au maximum, de Max à zéro) à au moins 5 points de chargement de « 0 » à sa capacité maximale. Ce chargement Min et Max. devrait également inclure la charge. Lors de cette inspection, ces points d’inspection doivent être sélectionnés de manière à ce que les limites d’erreur d’inspection changent.

Pour les charges roulantes, cela est effectué avec une charge qui ne dépasse pas 0,8 de la charge maximale.

5.2          Contrôle avec charge supplémentaire

5.2.1.    Contrôle avec la méthode complète

Dans le contrôle de balances d’une capacité maximale supérieure à une tonne, d’autres charges fixes peuvent être utilisées à la place des poids à utiliser. Pour que cette charge fixe puisse être utilisée comme poids étalon, elle doit être d’au moins 1 tonne ou 50 % de la charge maximale à utiliser dans le réglage de ce poids.

Si l’erreur de mesure n’est pas supérieure à 0,3 e à la fin du contrôle de répétabilité, le rapport de charge à utiliser peut être réduit à 35 % du maximum. charge.

Si le contrôle de répétabilité À la fin, si l’erreur de mesure n’est pas supérieure à 0,2 e, le taux de charge à utiliser peut être réduit à 20 % de la charge maximale.

                 Cette charge de rechange est trouvée comme suit

Tout d’abord, la balance est réinitialisée. Ensuite, les poids étalons sont placés sur la balance. La valeur affichée est lue. La différence entre la valeur de l’étalon et celle de l’indicateur est une charge de réserve chargée sur la balance. Ensuite, un poids égal à l’erreur d’écart étalon est ajouté à cette charge de réserve. Ensuite, une charge étalon est placée à côté de cette charge de réserve. De cette façon, la charge maximale est atteinte. Ensuite, il diminue vers l’arrière.


  1. Contrôle de sensibilité

6.1          Contrôle de dépassement du seuil (réaction)

Cet examen est effectué à « 3 » points. 1 minute.   À une charge de 2-0,5 Max à 3-Max, l’indicateur doit changer jusqu’à ce qu’une charge supplémentaire de 1,4 d soit ajoutée au plus tard.

6.1.1      Balances non auto-équilibrées

Un mouvement doit être visible sur l’écran jusqu’à ce qu’une charge supplémentaire de 0,4 de son MHS soit appliquée en 3 points.

6.1.2      Balances auto- ou semi-auto-équilibrées

6.1.2.1 Balances à affichage analogique

Jusqu’à ce qu’une charge égale à MHS soit ajoutée en 3 points, l’indicateur est permanent jusqu’à un maximum de 0,7 de l’inspection limite d’erreur. Il doit y avoir un mouvement.

6.1.2.2 Balances avec affichage numérique

L’indicateur doit augmenter de 1 d jusqu’à ce qu’une charge supplémentaire de 1,4 d soit appliquée en 3 points.

Trouver la valeur analogique en ajoutant du poids

Le point auquel l’indicateur numérique (I) passe à la valeur suivante est déterminé par cette méthode. La valeur de (I) dans l’indicateur obtenu pour une certaine charge est écrite. Des poids jusqu’à environ 0,1 sont progressivement ajoutés au plateau. Cette charge supplémentaire est la valeur placée jusqu’au moment où elle commence à fluctuer (aller et venir) entre la valeur indicatrice détectée (I) et la valeur suivante. La valeur de cette charge supplémentaire est (L). Cette erreur de mesure (E) est calculée comme suit.

E= (I + 0,5 e) – (L + DL)

E= I + 0,5 e – DL – L

Pour Exemple :

Constante d’inspection                              (e)    =            2,0  kg[

Poids Etalon chargé                L    = 1 500,00 kg kg

Valeur de l’indicateur détectée.           I     =       1 502,0  kg

Charge supplémentaire au point d’évaluation          DL    =              1,4  kg

Total de la mesure Erreur ;

E = I + 0,5 e – DL – L

E = 1 502 kg + 0,5 .  2 kg – 1,4 kg – 1 500 kg = + 1,6 kg

C’est l’équivalent de l’affichage analogique. Pour P, L = 1 500 kg Inspection

P = L + E = 1 500 kg + 1,6 kg = 1 501,6 kg

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