Balance à bande

BALANCE À COURROIE

Les balances à bande sont des balances conçues pour mesurer les matériaux transportés par les convoyeurs sur la bande. L'obtention d'informations instantanées et totales sur le débit du matériau passant par le convoyeur constitue une donnée très importante pour le fabricant.

Pour que la balance à bande fonctionne avec toute l'efficacité à l'endroit où elle sera installée, certains éléments doivent être soigneusement examinés. Étant donné que la balance à bande transporteuse est installée sur la bande habituellement existante du client, la structure mécanique doit ici être examinée techniquement. Par exemple, si la construction mécanique est faible, elle doit être renforcée, s'il y a des problèmes tels que des déchirures et des joints dans le ruban existant, elle doit être remplacée et les vibrations doivent être évitées. En dehors de cela, si la zone où la balance à bande est installée est venteuse, cette section doit être recouverte d'un hangar.

L'état du matériau passant à travers la balance à bande est également un problème très important. Des effets tels que l'arrivée de marchandises grumeleuses, le matériau non homogène et les fuites d'eau du matériau affectent sérieusement l'incertitude, c'est-à-dire la précision de la pesée.

SÉLECTION DE L'ENDROIT OÙ LA BALANCE À BANDE SERA INSTALLÉE ET RÈGLES À SUIVRE

1 ) L'épaisseur et le poids de la bande de pesée sont les mêmes tout au long de la période. ceinture entière.

2 ) Le tendeur de balance de courroie doit être lesté verticalement, le tendeur lesté horizontalement peut provoquer des oscillations de tension de courroie en fonction de la charge. Cela affecte négativement la pesée.

3 ) Le pont-bascule à bande doit être sélectionné dans une zone où il ne fléchira pas de plus de 1 mm à pleine charge. Il n'est pas approprié d'installer une balance à bande dans des systèmes comportant des structures susceptibles de créer des vibrations similaires, telles que des cribles, des concasseurs, des vibro-alimentateurs, etc.

4 ) Le matériau transporté dans les balances à bande doit être réparti de manière homogène dès qu'il atteint le pont de pesée. Pendant que le matériau se trouve dans la zone de mesure, le matériau ne doit pas refluer vers l'arrière, il ne doit pas y avoir d'effets tels que le roulement et le matériau doit arriver de manière homogène dans une section transversale lisse.

 5) Il convient d'installer le pont-bascule à au moins 3-4 rouleaux des tambours de queue et de tête dans les courroies en V et à section triangulaire.

6) La pente du convoyeur. La ceinture affecte directement la précision du pesage. (La précision de 2 % de la capacité nominale peut varier de 20° à 45°. En général, après 18 degrés, la plupart des matériaux commencent à refluer et cela ne peut pas être évité, il n'est donc pas correct d'installer une balance à bande après ce degré. L'idéal est de créer une conception presque droite sur les convoyeurs où la balance à bande sera installée.

7 ) La zone de mesure la plus efficace et la plus précise sur les convoyeurs est 3 entrées et 3 unités. Il conviendrait d'installer le pont-bascule avant le rouleau de sortie.

8 ) Le point où la bande transporteuse est la plus tendue est celui des pièces proches du tambour d'entraînement principal. Par conséquent, lors du choix de l'emplacement où le pont-bascule sera installé, le point le plus éloigné possible du tambour d'entraînement principal doit être sélectionné comme emplacement d'installation.

9 ) Le convoyeur sur lequel la balance à bande sera installée doit être d'au moins. 4,5 mètres devraient correspondre à un maximum de 120 mètres.

10 ) Dans tous les convoyeurs avec pente, l'installation doit être effectuée après avoir laissé 12 mètres d'espace dans les virages ascendants et 6 mètres dans les virages descendants à partir du rouleau d'extrémité de la pente, où sera installée la balance à bande.

]11 ) S'il y a des guides latéraux sur le convoyeur, ceux-ci doivent être placés sur la bande de pesée. Il doit être ajusté pour qu'il ne se touche pas. Le soulever trop haut ne conviendra pas car le matériau gênerait et provoquerait un coincement.

12 ) La balance à bande est très sensible à tous les effets environnementaux et est affectée par l'incertitude de l'erreur en fonction de ces facteurs environnementaux. À cet égard, il convient de prêter attention aux travaux d'entretien quotidiens ou fréquents afin d'éviter que la précision du pesage ne soit affectée. Si cette situation implique une continuité, il conviendra d'installer un dispositif racleur approprié qui n'affectera pas la pesée.

• Les rouleaux et les groupes de rouleaux doivent être lubrifiés.
• La tension de la bande et le glissement de la bande doivent être ajustés.
• S'il y a un matériau adhérant à la surface de la bande, celle-ci doit être nettoyée. Si cette situation implique une continuité, il conviendra d'installer un dispositif racleur approprié qui n'affectera pas la pesée.
• Les soudures ne doivent pas être effectuées sur et autour du convoyeur sans prendre les précautions nécessaires.
• La surcharge du pont-bascule doit être évitée pendant la maintenance.

BK Vous pouvez visualiser modèle balances à bande ici.