Critérios para seleção de balanças de correia

 

Escala de Banda

balança de correia

Escalas de correia são escalas projetadas para medir o material transportado por transportadores na correia. A obtenção de informações instantâneas e totais da vazão do material que passa através do transportador constitui dados muito importantes para o fabricante.

Para que a escala da correia funcione com eficiência total no local onde será instalada, é necessário examinar alguns elementos. Como a escala da correia transportadora é instalada na correia geralmente existente do cliente, a estrutura mecânica aqui precisa ser tecnicamente examinada. Por exemplo, se a construção mecânica for fraca, deve ser reforçada, se houver problemas como lágrimas e juntas na fita existente, deve ser substituída e a vibração deve ser evitada. Além disso, se a área onde a pesagem da correia está instalada for ventosa, esta seção deve ser coberta com um galpão.

A condição do material que passa pela escala da correia também é uma questão muito importante. Efeitos como a chegada de mercadorias com caroços, material não sendo homogêneo, e vazamento de água do material afetam seriamente a incerteza, ou seja, a precisão da pesagem.

SELEÇÃO DO LUGAR EM QUE A ESCALA DO BELT SERÁ INSTALADA E SEGUIR-SE-ÃO REGRAS

1 ) A espessura e o peso do cinto da balança são os mesmos durante todo o cinto.

2 ) Tensionador de escala de correia deve ser verticalmente ponderado, tensionador horizontalmente ponderado pode causar oscilações dependentes de carga na tensão do cinto, o que afeta negativamente a pesagem.

3 ) A balança rodoviária com magal deve ser escolhida em uma área onde não irá desviar mais de 1 mm em plena carga. Não é apropriado instalar uma escala de correia em sistemas que têm estruturas que podem criar vibrações semelhantes, tais como telas, trituradores, alimentadores de vibro, etc.

4 ) O material transportado nas escamas da correia deve ser espalhado homogeneamente assim que chegar à balança rodoviária. Enquanto o material estiver na área de medição, não deve haver efeitos como o fluxo retroativo do material ou o rolamento, e o material deve vir homogeneamente em uma seção transversal lisa.

 5) É adequado instalar a balança rodoviária pelo menos 3-4 rolos longe da cauda e tambores de cabeça em V e cintos de seção triangular.

6) A inclinação da correia transportadora afeta diretamente a precisão de pesagem. (A precisão de 2% da capacidade nominal pode variar de 20° a 45°. Em geral, após 18 graus, a maioria dos materiais começam a fluir de volta e não pode ser evitada, por isso não é certo instalar uma escala de correia após este grau. O ideal é fazer um projeto quase reto nos transportadores onde a escala da correia será instalada.

7 ) A área de medição mais eficaz e precisa em transportadores é de 3 entradas e 3 unidades. Seria apropriado instalar a balança rodoviária antes do rolo de saída.

8 ) O ponto onde a correia transportadora é mais tensa é as partes perto do tambor principal. Portanto, ao escolher o local onde a balança rodoviária será instalada, o ponto mais distante possível do tambor principal de unidade deve ser escolhido como o local de instalação.

9 ) O transportador onde a escala da correia será instalada deve ser mínimo. 4,5 metros deve ser um máximo de 120 metros.

10 ) Em todos os transportadores com uma inclinação, a instalação deve ser realizada após deixar 12 metros de espaço nas curvas para cima e 6 metros na volta para baixo do rolo de ponta de inclinação, onde a escala da correia será instalada.

]11 ) Se houver guias laterais no transportador, eles devem ser colocados na faixa de pesagem. Deve ser ajustado para que ele não toque. Levantar muito alto não será adequado, pois o material vai ficar no caminho e causar interferência.

12 ) A escala de cintos é muito susceptível a todos os efeitos ambientais e a ser afectada pela incerteza do erro em consonância com estes factores ambientais. Neste sentido, deve ser dada atenção ao trabalho de manutenção diário ou frequente para evitar que a precisão da pesagem seja afectada.

• Os rolos e os grupos de rolos devem ser lubrificados.
• A tensão da banda e o deslizamento da correia devem ser ajustados.
• Se houver material aderindo à superfície do cinto, deve ser limpo. Se esta situação envolver continuidade, seria apropriado instalar um dispositivo de raspador adequado que não afetará a pesagem.
• A soldadura não deve ser feita em e em torno do transportador sem tomar as precauções necessárias.
• Durante a manutenção, deve evitar-se a sobrecarga da balança rodoviária.

Modelo BK cinto Você pode rever as escalas Aqui.